만나서 반갑습니다。 월 최대 2,500만대의 차량과 전국 1,300여개 주차장 관리, 24시간 365일 원격 주차 관제 시스템을 통해 여러분의 차량을 안전하게 관리하고 지켜주는 프리미엄 주차 브랜드 트루파킹입니다. 다들 즐거운 휴일을 보냈나요? 올해는 특히 공휴일이 많아서 그런지 정말 시간이 빨리 흘러가고 있는 것 같습니다. 푹 쉬었다가 다시 일상으로 복귀하기 때문에 부쩍 힘들고 지칠 수도 있지만, 다시 찾아올 주말을 기다리며 다 같이 조금만 더 힘내셨으면 좋겠습니다 오늘은 트루파킹에서 운전자 여러분들을 위해 도움이 될 만한 정보 몇 가지를 소개해 드리도록 하겠습니다! 바로 종류에 따라 단속 기준도 천차만별로 적용되는 국내 과속카메라 단속 기준입니다. 운전을 오래 하신 분이라면 자주 다니는 도로 어디쯤에 과속 카메라가 설치되어 있는지를 숙지하고 있을 정도인데 초보 운전자분들의 경우 명확한 기준을 숙지하지 못해 어려움을 겪으셨을 것 같습니다. 그럼 트루파킹과 함께 과속 카메라의 기준과 종류까지 명확하게 알아봅시다! 만나서 반갑습니다。 월 최대 2,500만대의 차량과 전국 1,300여개 주차장 관리, 24시간 365일 원격 주차 관제 시스템을 통해 여러분의 차량을 안전하게 관리하고 지켜주는 프리미엄 주차 브랜드 트루파킹입니다. 다들 즐거운 휴일을 보냈나요? 올해는 특히 공휴일이 많아서 그런지 정말 시간이 빨리 흘러가고 있는 것 같습니다. 푹 쉬었다가 다시 일상으로 복귀하기 때문에 부쩍 힘들고 지칠 수도 있지만, 다시 찾아올 주말을 기다리며 다 같이 조금만 더 힘내셨으면 좋겠습니다 오늘은 트루파킹에서 운전자 여러분들을 위해 도움이 될 만한 정보 몇 가지를 소개해 드리도록 하겠습니다! 바로 종류에 따라 단속 기준도 천차만별로 적용되는 국내 과속카메라 단속 기준입니다. 운전을 오래 하신 분이라면 자주 다니는 도로 어디쯤에 과속 카메라가 설치되어 있는지를 숙지하고 있을 정도인데 초보 운전자분들의 경우 명확한 기준을 숙지하지 못해 어려움을 겪으셨을 것 같습니다. 그럼 트루파킹과 함께 과속 카메라의 기준과 종류까지 명확하게 알아봅시다!
스쿨존과 일반도로, 그리고 고속도로 같은 자동차가 달리는 모든 거리에는 교통사고를 최대한 방지한다는 목적으로 과속 카메라가 설치되어 있는 것을 확인할 수 있습니다. 출·퇴근 시 짧은 시간 운전을 해도 하루에도 수십 번의 제한속도 표지판과 카메라를 만날 수 있을 정도로 많이 설치되어 있습니다. 한국에서 사용하는 과속 카메라의 종류는 다음과 같습니다. 1. 고정식 단속 카메라 운전을 한 적이 있는 분이 있으면 가장 흔히 볼 수 있는 것으로 말 그대로 해설을 해보면 카메라를 고정해 놓고 일정 구간에서 과속을 하는 차량을 단속하는 용도로 활용하고 있습니다. 과속 카메라 단속 기준은 카메라 약 20m 정도 전방에 설치해 놓은 감지선에서 이뤄지고 있으며, 첫 번째와 두 번째 감지선을 통과하는 시간을 측정하면 카메라가 반응해 번호판을 촬영하게 됩니다. 카메라가 아닌 바닥에 배치된 센서를 통해 단속하는 겁니다. 2. 구간단속 카메라 도로에서 매우 많이 접할 수 있는 과속카메라의 종류 중 하나로 표지판에 표기된 구간만 설치하여 최초 진입한 시간부터 마지막 지점을 통과하는 거리와 시간을 계산하여 단속하는 방식입니다. 운전자분들 대부분은 카메라를 만나면 그 지점에서만 잠시 속도를 줄이다가 다시 속도를 줄이는 경우가 굉장히 많은데 구간 단속은 일정 부분에서만 속도를 줄이는 방법이 전혀 통하지 않기 때문에 고정식보다 훨씬 사고 예방에 뛰어나다고 합니다. 시작 구간부터 종료 지점까지의 과속 여부와 해당 구간부터 평균 속도까지 모두 과속 카메라 단속 기준으로 적용됩니다. 3. 이동식 단속카메라 일반 도로에서는 볼 수 없는 이동식 단속카메라의 경우 고속도로와 국도에서 주로 활용하고 있습니다. 구간 내에 일정한 가격으로 이동식 카메라 부스를 설치해 놓고, 이들 중 몇 개 부스에만 카메라를 배치해 단속하는 형태로 되어 있습니다, 정말 카메라가 설치되어 있는지 알 수 없기 때문에 긴 구간 내에서 정해진 규정에 맞춰 운전자가 속도를 줄일 수 있도록 사용하고 있으며, 카메라에 레이저를 대고 차량이 다시 돌아오는 시간과 거리를 계산하게 됩니다. 레이저를 잴 수 있는 거리가 무려 1,200m나 되기 때문에 앞에서 속도를 줄이는 것은 통하지 않습니다! 스쿨존과 일반도로, 그리고 고속도로 같은 자동차가 달리는 모든 거리에는 교통사고를 최대한 방지한다는 목적으로 과속 카메라가 설치되어 있는 것을 확인할 수 있습니다. 출·퇴근 시 짧은 시간 운전을 해도 하루에도 수십 번의 제한속도 표지판과 카메라를 만날 수 있을 정도로 많이 설치되어 있습니다. 한국에서 사용하는 과속 카메라의 종류는 다음과 같습니다. 1. 고정식 단속 카메라 운전을 한 적이 있는 분이 있으면 가장 흔히 볼 수 있는 것으로 말 그대로 해설을 해보면 카메라를 고정해 놓고 일정 구간에서 과속을 하는 차량을 단속하는 용도로 활용하고 있습니다. 과속 카메라 단속 기준은 카메라 약 20m 정도 전방에 설치해 놓은 감지선에서 이뤄지고 있으며, 첫 번째와 두 번째 감지선을 통과하는 시간을 측정하면 카메라가 반응해 번호판을 촬영하게 됩니다. 카메라가 아닌 바닥에 배치된 센서를 통해 단속하는 겁니다. 2. 구간단속 카메라 도로에서 매우 많이 접할 수 있는 과속카메라의 종류 중 하나로 표지판에 표기된 구간만 설치하여 최초 진입한 시간부터 마지막 지점을 통과하는 거리와 시간을 계산하여 단속하는 방식입니다. 운전자분들 대부분은 카메라를 만나면 그 지점에서만 잠시 속도를 줄이다가 다시 속도를 줄이는 경우가 굉장히 많은데 구간 단속은 일정 부분에서만 속도를 줄이는 방법이 전혀 통하지 않기 때문에 고정식보다 훨씬 사고 예방에 뛰어나다고 합니다. 시작 구간부터 종료 지점까지의 과속 여부와 해당 구간부터 평균 속도까지 모두 과속 카메라 단속 기준으로 적용됩니다. 3. 이동식 단속카메라 일반 도로에서는 볼 수 없는 이동식 단속카메라의 경우 고속도로와 국도에서 주로 활용하고 있습니다. 구간 내에 일정한 가격으로 이동식 카메라 부스를 설치해 놓고, 이들 중 몇 개 부스에만 카메라를 배치해 단속하는 형태로 되어 있습니다, 정말 카메라가 설치되어 있는지 알 수 없기 때문에 긴 구간 내에서 정해진 규정에 맞춰 운전자가 속도를 줄일 수 있도록 사용하고 있으며, 카메라에 레이저를 대고 차량이 다시 돌아오는 시간과 거리를 계산하게 됩니다. 레이저를 잴 수 있는 거리가 무려 1,200m나 되기 때문에 앞에서 속도를 줄이는 것은 통하지 않습니다!
과속 카메라 단속 기준 마지막 단속 기준입니다. 경찰청이 발표한 공식입장에서는 제한속도를 10km/h를 초과하는 범위 내에서 도로환경과 사고위험요인을 고려하여 지방경찰청장이 정하도록 규정하고 있습니다. 10km/h를 초과한다고 해서 무조건 단속 대상이 되는 것은 아니지만 그래도 항상 제한속도를 지키고 안전하게 운전하는 것이 가장 중요하다는 사실을 꼭 명심하시기 바랍니다. 과속 카메라 단속 기준 마지막 단속 기준입니다. 경찰청이 발표한 공식입장에서는 제한속도를 10km/h를 초과하는 범위 내에서 도로환경과 사고위험요인을 고려하여 지방경찰청장이 정하도록 규정하고 있습니다. 10km/h를 초과한다고 해서 무조건 단속 대상이 되는 것은 아니지만 그래도 항상 제한속도를 지키고 안전하게 운전하는 것이 가장 중요하다는 사실을 꼭 명심하시기 바랍니다.
지금까지 트루파킹과 함께 한국에서 사용되는 과속 카메라의 종류와 단속 기준에 대해 알아봤습니다. 요즘처럼 여행 가는 날이 많은 시즌에는 자동차도 많이 이동하죠, 그렇기 때문에 관련 규정과 과속 카메라 단속 기준을 명확히 이해하고 운행 중에 어려운 상황이 발생하지 않기를 바랍니다! 또한, 설치된 과속카메라를 피하려는 꼼수보다는 정해진 규정을 지키면서 저와 제 가족, 그리고 이웃을 위해 항상 안전운전 해주셨으면 좋겠습니다! 지금까지 트루파킹과 함께 한국에서 사용되는 과속 카메라의 종류와 단속 기준에 대해 알아봤습니다. 요즘처럼 여행 가는 날이 많은 시즌에는 자동차도 많이 이동하죠, 그렇기 때문에 관련 규정과 과속 카메라 단속 기준을 명확히 이해하고 운행 중에 어려운 상황이 발생하지 않기를 바랍니다! 또한, 설치된 과속카메라를 피하려는 꼼수보다는 정해진 규정을 지키면서 저와 제 가족, 그리고 이웃을 위해 항상 안전운전 해주셨으면 좋겠습니다!